Электронные путевые листы с 1 сентября 2026 года: кому переход обязателен
С 1 сентября 2026 года электронные путевые листы стали обязательны не для всех перевозчиков. По разъяснению ИТС, обязательный ЭПЛ нужен только в случаях, где это прямо установлено нормативными актами, например при перевозке отдельных маркируемых алкогольных и спиртосодержащих товаров.
Если перевозка не подпадает под специальное требование об обязательном ЭПЛ, путевой лист можно оформить на бумаге или в электронном виде по выбору организации.
Кому ЭПЛ обязателен
С 01.09.2026 электронный путевой лист обязателен при перевозке автомобильным транспортом пива и пивных напитков, сидра, пуаре, медовухи, а также спиртосодержащей непищевой продукции, подлежащих обязательной маркировке.
Такое требование предусмотрено постановлением Правительства РФ от 28.11.2025 N 1944. Для остальных перевозок нужно смотреть, есть ли прямое требование федерального закона или нормативного акта в сфере транспорта.
Для отдельных маркируемых алкогольных и спиртосодержащих товаров.
Путевой лист можно оформить на бумаге либо в электронном виде.
Новые правила применяются с 01.09.2026.
Почему не всем нужно срочно переходить
Устав автомобильного транспорта относит электронные путевые листы к электронным перевозочным документам, но не требует использовать именно электронную форму во всех случаях. Часть 2 статьи 6 закона N 259-ФЗ сохраняет возможность бумажного путевого листа.
Обязательность возникает тогда, когда электронная форма прямо предусмотрена законом или иным нормативным правовым актом РФ в области транспорта.
- определите вид перевозимых товаров;
- проверьте, относятся ли они к обязательной маркировке;
- проверьте договоры с перевозчиком и экспедитором;
- решите, оставлять бумажный путевой лист или переходить на ЭПЛ;
- оцените готовность электронной подписи и обмена ЭПД.
Что делать перевозчикам и грузоотправителям
Даже если обязательного перехода нет, электронные перевозочные документы могут быть полезны для контроля рейсов, согласования с контрагентами и сокращения бумажного архива. Но внедрять ЭПЛ лучше как проект, а не как разовую настройку.
Нужно определить участников обмена, подписи, формат документов, место хранения и связь с учетной системой.
Как связать с 1С
В 1С можно выстроить работу с электронными перевозочными документами и мобильными сценариями, но сначала важно описать бизнес-процесс: кто создает путевой лист, кто подписывает, кто контролирует рейс и как документ попадает в учет.
Если путевые листы используются для списания ГСМ, отдельно проверьте, какие реквизиты остаются обязательными для бухгалтерского и налогового учета.
Не переводите все рейсы в электронный формат только из-за даты 01.09.2026. Сначала проверьте, есть ли именно у вашей перевозки прямое обязательство применять ЭПЛ.
FAQ
Обязаны ли все перевозчики перейти на электронные путевые листы с 01.09.2026?
Нет. Обязательность действует только в случаях, прямо предусмотренных законом или нормативным актом.
Можно ли после 01.09.2026 использовать бумажный путевой лист?
Да, если для конкретной перевозки нет специального требования об электронном путевом листе.
Для каких товаров ЭПЛ прямо обязателен?
Для перевозки автомобильным транспортом пива, пивных напитков, сидра, пуаре, медовухи и спиртосодержащей непищевой продукции, подлежащих маркировке.
Проверим ваши путевые листы?
Прайм-1С поможет определить обязательность ЭПЛ, подготовить электронные перевозочные документы и связать процесс с вашей 1С.
Заявка со страницы: Электронные путевые листы с 1 сентября 2026 года: кому переход обязателен — https://1c-prime.ru/articles/rekomendatsii-novye-stati-2025/elektronnye-putevye-listy-s-1-sentyabrya...