Водителя забыли вписать в ОСАГО: почему ущерб остался на работодателе
Страховая выплатила потерпевшему и предъявила регресс работодателю — водитель не был указан в полисе как допущенное к управлению лицо. Работодатель попытался взыскать эти деньги с работника и проиграл: суд указал, что причина убытков не в ДТП, а в его собственной ошибке.
Два промаха сложились в один проигрыш: незастрахованный водитель в полисе и нарушенная процедура взыскания ущерба с работника.
Как возникает регресс
Все владельцы транспортных средств, включая работодателей, обязаны оформлять полисы ОСАГО. При заключении договора нужно определить круг лиц, допущенных к управлению этим транспортным средством.
Если вред причинен лицом, которое не включено в договор ОСАГО как допущенное к управлению, страховая компания вправе после выплаты возмещения потерпевшему взыскать ущерб с виновника — это регрессное требование, пп. «д» п. 1 ст. 14 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ.
Когда автомобиль принадлежит работодателю, требование предъявляется именно ему: работодатель отвечает за вред, причиненный его работниками при исполнении должностных обязанностей (п. 1 ст. 1068 ГК РФ).
Что решил суд
Шестой КСОЮ рассмотрел требование работодателя, получившего регресс, о взыскании причиненного ущерба с работника. В определении от 02.07.2026 № 88-13421/2026 по делу № 2-Ш-267/2025 судьи отказали.
Ключевой аргумент: право страховой компании на взыскание убытков в порядке регресса возникло не в связи с совершением ДТП работником, а по той причине, что работодатель не застраховал риск гражданской ответственности работника по договору ОСАГО — водитель не был указан в полисе как допущенное к управлению лицо.
Определение Шестого КСОЮ от 02.07.2026 № 88-13421/2026 по делу № 2-Ш-267/2025.
Водитель не включен в полис ОСАГО как допущенный к управлению.
Нарушен порядок взыскания материального ущерба с работника.
Процедура тоже подвела
Отдельно судьи отметили, что работодатель нарушил порядок взыскания материального ущерба: не запрашивал письменные объяснения по факту причинения ущерба и не составлял акт об отказе или уклонении от дачи объяснений.
Это самостоятельное основание для отказа. Даже когда основания для взыскания есть, несоблюдение процедуры лишает работодателя возможности получить деньги с работника.
Что проверить в компании со служебным транспортом
- все ли водители указаны в полисах ОСАГО как допущенные к управлению;
- обновляются ли полисы при приеме и увольнении водителей;
- не проще ли оформить полис без ограничения круга лиц;
- кто отвечает за актуальность списка допущенных лиц;
- есть ли регламент действий при ДТП с участием служебного авто;
- запрашиваются ли письменные объяснения работника по каждому случаю ущерба.
Как это применить в 1С
Организационная часть решается регламентом, но кадровые и учетные данные должны его поддерживать. Практический порядок такой: связать список водителей из кадрового учета со списком лиц в полисах и проверять эту связку при каждом кадровом движении.
Расходы на ОСАГО и служебный транспорт учитываются в 1С по каждому автомобилю, поэтому реестр полисов со сроками действия удобно вести рядом — это заодно снимает риск просрочки полиса.
Частые вопросы
Почему регресс предъявили работодателю?
Работодатель отвечает за вред, причиненный его работниками при исполнении должностных обязанностей — п. 1 ст. 1068 ГК РФ.
Можно ли переложить эту сумму на работника?
В рассмотренном деле — нет: убытки возникли из-за того, что работодатель не застраховал ответственность работника по ОСАГО.
Что еще нарушил работодатель?
Порядок взыскания материального ущерба: не запросил письменные объяснения и не составил акт об отказе от них.
Какая норма дает страховой право на регресс?
Подпункт «д» пункта 1 статьи 14 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ.
В компании есть служебные автомобили?
Поможем выстроить учет транспорта и полисов в 1С и связать его с кадровыми данными по водителям.