05.08.2026 • 1С:ИТС

ДТП с работником в разъезде: суд обязал расследовать происшествие как несчастный случай

Первый кассационный суд рассмотрел спор о ДТП, в котором пострадал работник с разъездным характером работы на личном автомобиле. Работодатель расследование не провел — и заплатил компенсацию морального вреда.

Что было в деле

В определении от 23.06.2026 № 88-19675/2026 Первый кассационный суд общей юрисдикции пришел к выводу, что ДТП, в результате которого работник получил зафиксированные повреждения, необходимо расследовать как несчастный случай на производстве.

Судьи отталкивались от условий трудового договора. Из них следует, что работник принимается на работу с разъездным характером, которую он выполняет на своем транспортном средстве. При этом трудовым договором предусмотрено, что работодатель обязан обеспечивать безопасность и условия труда, соответствующие государственным нормативным требованиям охраны труда.

Почему травмы признали производственными

В результате ДТП работник получил телесные повреждения, которые признаются полученными при исполнении трудовых обязанностей по заданию работодателя. Ключевой момент — работник находился в разъезде именно по заданию, а не в личной поездке.

Как установили судьи, работодателю было известно и о самом ДТП, и о получении телесных повреждений: работник вызывал скорую помощь и получил больничный лист. Значит, оснований ссылаться на неосведомленность не было.

Чем закончилось

У работодателя возникла обязанность расследовать произошедшее дорожно-транспортное происшествие как несчастный случай на производстве. Однако это сделано не было. В связи с этим суд взыскал с работодателя компенсацию морального вреда в пользу работника.

Что это значит для работодателя

Из дела следует несколько практических выводов, которые стоит держать в голове кадровой службе и специалисту по охране труда.

• разъездной характер работы, закрепленный в трудовом договоре, усиливает позицию работника;
• использование личного транспорта не снимает с работодателя обязанностей по охране труда;
• вызов скорой помощи и больничный лист фиксируют факт повреждений;
• осведомленность работодателя о происшествии запускает обязанность по расследованию;
• нерасследованный случай — это риск взыскания компенсации морального вреда;
• расследование нужно начинать сразу, как только стало известно о происшествии.

Как это применить в 1С

Организационная часть решается не программой, а регламентом: понятный порядок уведомления о происшествиях в пути и назначение ответственного за расследование. Но кадровая база должна этот регламент поддерживать.

В 1С стоит проверить, что разъездной характер работы корректно отражен в кадровых документах и трудовых договорах сотрудников, а больничные листы и расчеты с СФР ведутся без задержек — при несчастном случае на производстве порядок оплаты и оформления отличается от обычного заболевания.

Частые вопросы