ДОПП при сборных перевозках из ЕАЭС: кто оформляет документ и кому передать QR-код
Если товары из ЕАЭС едут в составе сборного груза, каждый импортер должен сформировать собственный документ о предстоящей поставке. Затем визуализированную ссылку или QR-код нужно передать перевозчику, который фактически везет сборный груз.
Сборная перевозка не отменяет обязанность импортера оформить свой ДОПП. Общая машина одна, но документ по поставке у каждой самостоятельной организации свой.
Почему это важно после запуска СПОТ
Национальная система подтверждения ожидания поставки товаров применяется при ввозе продукции из стран ЕАЭС. Импортер до фактического ввоза направляет ДОПП через информационную систему ФНС, в предусмотренных случаях вносит обеспечительный платеж, получает QR-код и передает его перевозчику.
Сборная перевозка часто выглядит сложнее обычной: в одном транспортном средстве находятся товары разных компаний. Но для налогового контроля важно не количество машин, а обязанность каждого импортера подтвердить свою поставку.
Как действовать импортеру
ФНС указывает: если товар едет в одном транспортном средстве с товарами других компаний, каждый импортер обязан оформить собственный ДОПП. Для заполнения документа нужно заранее получить от службы доставки точные данные транспортного средства и точное наименование экспедитора или перевозчика.
После оформления самостоятельная организация передает перевозчику визуализированную ссылку или QR-код. Без этих данных водитель или экспедитор может столкнуться с вопросами при проверке поставки.
- уточнить, что доставка идет сборным грузом;
- заранее запросить данные транспортного средства;
- получить точное наименование экспедитора или перевозчика;
- оформить собственный ДОПП по своей поставке;
- передать перевозчику визуализированную ссылку или QR-код;
- сохранить документы и подтверждения в учетной базе.
Что проверить по обеспечительному платежу
С 1 июля 2026 года при ввозе товаров из стран ЕАЭС в общем случае требуется обеспечительный платеж. Для отдельных поставок действует специальное освобождение: например, по товарам из Белоруссии через российско-белорусский участок границы при выполнении установленных условий.
Поэтому перед оформлением поставки нужно отдельно проверить страну ввоза, маршрут, поставщика и применимые исключения. Ошибка в обеспечительном платеже может задержать поставку и создать кассовый разрыв.
Каждый импортер оформляет документ по своей поставке.
Передается перевозчику сборного груза до ввоза.
Обеспечение проверяется по маршруту, стране и условиям поставки.
Чем помогает 1С
В 1С удобно хранить данные поставщика, транспортные реквизиты, документы по импортной поставке, обеспечительный платеж и статусы ДОПП. Это помогает бухгалтерии, логистике и закупкам работать по одному набору данных, а не собирать QR-коды вручную в последний момент.
Частые вопросы
Нужно ли делать один ДОПП на весь сборный груз?
Нет. Каждый импортер оформляет собственный ДОПП по своей поставке.
Какие данные запросить у службы доставки?
Точные данные транспортного средства и точное наименование экспедитора или перевозчика.
Кому передавать QR-код?
Перевозчику сборного груза или службе доставки, которая организует перевозку.
Нужна помощь с учетом в 1С?
Поможем настроить учет импортных поставок, ДОПП, QR-кодов и обеспечительных платежей в 1С.